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Am 08.05.1980 steht die DR 110 317-5 mit einem Personenzug nach Naumburg Hbf im Bahnhof Laucha.

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Am 08.05.1980 steht die DR 110 317-5 mit einem Personenzug nach Naumburg Hbf im Bahnhof Laucha. Am Zugschluss hängt die DR 101 561-9. Die Lok wurde damals vermutlich als Überführung an den Personenzug gehängt. (Foto: Klaus Pollmächer)

Am 08.05.1980 steht die DR 110 317-5 mit einem Personenzug nach Naumburg Hbf im Bahnhof Laucha. Am Zugschluss hängt die DR 101 561-9. Die Lok wurde damals vermutlich als Überführung an den Personenzug gehängt. (Foto: Klaus Pollmächer)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 17.12.2014, 947 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mit einem Personenzug nach Artern war vermutlich im Jahr 1981/82 die DR 112 321-5 mit weißen Pufferringen zusammen mit einer weiteren V100 auf der Unstrutbahn in Kleinwangen unterwegs. (Foto: Detlef Beck)
Mit einem Personenzug nach Artern war vermutlich im Jahr 1981/82 die DR 112 321-5 mit weißen Pufferringen zusammen mit einer weiteren V100 auf der Unstrutbahn in Kleinwangen unterwegs. (Foto: Detlef Beck)
Frank Thomas

Am 08.08.1990 bepannte die DR 110 097-3 am Posten 3 in Freyburg (Unstrut) den aus einer blau-weißen vierteiligen DBv-Doppelstockeinheit der S-Bahn Rostock gebildeten  Leunapelzer  von Leuna Süd auf der Fahrt nach Laucha (Unstrut). (Foto: Loki Lokstromer)
Am 08.08.1990 bepannte die DR 110 097-3 am Posten 3 in Freyburg (Unstrut) den aus einer blau-weißen vierteiligen DBv-Doppelstockeinheit der S-Bahn Rostock gebildeten "Leunapelzer" von Leuna Süd auf der Fahrt nach Laucha (Unstrut). (Foto: Loki Lokstromer)
Frank Thomas






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